全新沃尔沃S60安全升级,颜值巅峰

2020-03-24 18:48 佚名

向来消费者将汽车安全解读为车够重,防撞梁够结实,门板用料够厚重因此,日系的轻薄与德系的稳重也就成为了消费者对于安全定义诠释的对立面。但其实,论安全性,我想豪华品牌中的沃尔沃应该已经得到了业界公认,这其中不仅仅是一堆零死亡率低伤亡率的数据,而是沃尔沃在车身结构及汽车主被动安全配置上的用心。

如今,作为沃尔沃在华市场的主力,S60在时隔多年之后终于迎来换代。2000--2010--2019,整整20年,S60仅仅换代两次,真够懒的。全新S60已于昨日正式上市,更加年轻时尚的设计元素使得整车形象焕然一新,带来的产品力是否足够让消费者舍弃更加主流的BBA而选择这款拥有北欧豪华格调的S60呢?我们一起来看看。

首先,在外观上,前脸的雷神之锤我们已经非常熟悉了,从S90下放至S60之上,且全系对LED灯源进行了全系标配,科技感跃然纸上,相较于老款在精气神上有了一个质的提升。车标及直瀑式镀铬进气格栅还是老样子,表明自己沃尔沃家族特色;侧身腰线明显比老款更具力量感,凌厉的线条贯穿ABC柱,前长后短的车身构造赋予了整车十分精致的视觉感受。

来到尾部,依旧是熟悉的S90风格,但却又有着明显区分,双E型尾灯光源很亮,在白色车身的映衬下十分醒目,双出的矩形排气修饰的刚刚好,精悍的车身当中也能显露出些许绅士斯文气息。整车尺寸相较于老款改变不大,车长和轴距略有加长,车宽和车高略有降低,整个车身姿态更加低趴比老款更具战斗气息。

内饰方面,S60依旧沿用了沃尔沃家族风格,与S90如出一辙,用料柔软扎实且明显偏向实用性,同时整个车内没有丝毫怪味,与外部空气的流通做的很到位。中控屏幕操作性及流畅度都十分OK,这一点沃尔沃做的倒还是挺到位。整个座椅及门板乃至于中控台的皮质包裹都十分出色,绝对能够给予消费者所想要的豪华质感。同时还有一个小细节,沃尔沃车系的一键启动并没有采用其余车系的按下启动方式而是水晶旋钮

动力方面,S60全系搭载2.0T+爱信8AT的动力匹配,分T3,T4,T5,T8四款版本,T3版本最大功率163马力,峰值扭矩256牛 T4版本最大功率190马力,峰值扭矩300牛T5版本最大功率250马力,峰值扭矩350牛T8版本采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统,综合最大功率390马力,峰值扭矩640牛米。