都说国产车时间久了小毛病多,那么国产车到底能不能买呢?

2020-07-10 10:40 admin

国产车跟同级别的合资车相比,空间大,配置好,外观漂亮,内饰设计和用料也厚道,最关键价格便宜,所以选择国产车的人越来越多。但是依然有些人会担心国产车开久了之后会有很多小毛病,而且保值率也比不过合资车。

我国的汽车产业起步很晚,技术当然落后了一些,而且国外的汽车厂家对技术进行封锁,想要突破和赶超谈何容易。也正因此国产车最初都是逆向开发,发动机、变速箱、底盘都是逆向合资车,其实这一点也是无奈之举。

国产车最初因为技术、生产工艺、零部件等差异导致毛病多,尤其是异响。但是国产车发展到现在跟原来相比已经有了翻天覆地的变化,如今的一线国产车企生产线与国际对标,可以说与合资车没有差别。比如焊接、喷漆等等都是引入了一流生产线,所以差距并不大。

再来说零部件,很多合资车也都是采用国产的零部件,但是同一个厂家的零部件生产的同一个产品质量会有一些不同,原因就在于采用零部件的汽车厂家要求不同。比如豪华车对零部件质量把控可能会更严苛,而一般合资品牌质量把控不如豪华车严谨,而国产车对零部件质量的把控也因为车型和厂家略有不同。

除了零部件,国产车跟合资车相比差距主要集中在三大件和调校上。发动机、变速箱、底盘才是最大的区别,尤其是调校方面,因为我们的汽车发展历史没有那么久远,所以调校上的经验差距很大,而这些是靠时间积累,并不是想赶就能赶得上。

国产车配置高,搭载的电子元件也高,所以故障率相对也会多一些,如果你选择一款车,去看看投诉基本都是电子元件的投诉,比如倒车影像、语音识别等等其实问题并不大,若是投诉都是发动机、变速箱等主要零部件,那就要斟酌了。

说这么多,国产车到底能不能买呢?个人觉得主流国产车的主流产品是可以入手的,无论是故障率还是保值率表现都不错,合资车保值率高也是那些热销的车型,并不是所有合资车保值率都那么变态。